Paysages de Norvège
Norvège

Croisière scientifique dans l'archipel des Lofoten

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Une escapade insolite à bord d'un voilier qui sera notre maison, notre laboratoire et notre moyen de transport le temps d'une traversée magique au cœur du Vestfjord, bras de mer qui s'étend entre l'archipel des Lofoten et la côte norvégienne. Lors de ce séjour, nous parcourons cette large zone marine, connue pour les afflux de harengs et de morues qui migrent depuis le nord à chaque printemps. La richesse nourricière de cette zone attire également de grands cétacés sur leur route migratoire de l'arctique vers les Açores. De quoi profiter de magnifiques observations et de belles rencontres, le tout ponctué par des moments de traitement de données, des enregistrements acoustiques et de petites conférences pour les plus curieux !

Le voyage en détails

  • Destination
    Norvège
  • Durée
    8 jours
  • À partir de
    2 900 €
  • Thématiques
    Sciences participatives
    Voilier
  • Groupe
    Min : 6 pers. Max : 7 pers.
  • Confort
  • Effort
Recevoir la fiche technique

Nos points forts

  • Une croisière en voilier durant la saison féérique du soleil de minuit dans les plus beaux fjords du monde
  • Une immersion en mer pour découvrir et pratiquer les sciences participatives
  • L'accompagnement par une océanographe écologue, navigante depuis de nombreuses années
  • Vivre comme un skipper au rythme d'une nature tant majestueuse que généreuse
  • Participer à un programme visant à la protection de la biodiversité marine
  • Groupe restreint à 7 personnes maximum
  • Possibilité de se rendre sur place en train depuis la France

Vos guides sur ce voyage

AnneL.

Anne Littaye

Accompagnatrice
Chercheure océanographe, écologue, durant de...
En savoir + Nous écrire
Sextant à bord d'un voilier

Olivier Rapeaud

Skipper
Capitaine diplômé et très expérimenté, Olivier a...
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Le voyage en images

Voilier en mer
Petit port de plaisance en Norvège
Paysage bucolique Norvège
Voilier dans les fjords de Norvège
Intérieur voilier Capo Di Fora
Intérieur cabine voilier Capo Di Fora

Itinéraire

  • Jour 1

    Port de plaisance de BØdØ

    Nuit : Voilier Capo Di Fora
    Accueil des participants à bord du voilier à partir de 17h, au port de plaisance de BØdØ, ville portuaire animée située juste au nord du cercle polaire arctique.
    La première soirée est consacrée à la découverte du bateau et du groupe et à la présentation de la région du Vestfjord et des étapes prévues lors de ce séjour.
  • Jour 2

    De BØdØ vers Stamsund

    Nuit : Voilier Capo Di Fora
    C'est aujourd'hui que l'aventure commence ! Premier jour de navigation à bord de notre voilier en direction de Stamsund, village de pêcheurs pittoresque situé sur l'île de Vestvågøy, dans l'archipel des Lofoten. Alors que le navire s'éloigne de Bodø, nous sommes immédiatement captivés par la beauté du littoral norvégien. Les montagnes majestueuses, les fjords profonds et les îles pittoresques défilent sous nos yeux, les parois rocheuses abruptes se dressent de chaque côté, créant une atmosphère mystique.

    Nous commençons également nos observations de la faune marine dans ces eaux riches en biodiversité.
  • Jour 3

    De Stamsund vers Lyngvaer

    Nuit : Voilier Capo Di Fora
    Deuxième jour de navigation à bord de notre voilier en direction de Lyngvaer, village de pêcheurs isolé situé sur l'île de Moskenesøy. Nous continuons d'admirer les montagnes dentelées, les plages de sable blanc, les villages de pêcheurs pittoresques qui rendent cet archipel si particulier. Et nous poursuivons nos observations de la faune marine : phoques, marsouins, baleines ou encore macareux moines, oiseaux marins emblématiques de la région.

    A cette période de l'année, nous profitons de la lumière exceptionnelle lorsque le soleil de minuit illumine les paysages pendant de longues heures. Les couleurs sont vives et intenses, offrant des opportunités uniques pour les photographes.
Voir la suite du programme

Précisions

Ce programme peut varier selon les conditions météo et les marées dont nous serons dépendants, le nord de la Norvège étant balayé par un climat rude. Le bien être de l’équipe est aussi un élément majeur du séjour afin que tous les participants se sentent bien et en sécurité.

Le quotidien est organisé autour de l'observation naturaliste (mammifères marins, oiseaux et autres), qui sous-entends aussi le traitement des données, notamment les images des animaux (moyen de les identifier individuellement) et les enregistrements acoustiques. Des activités, petites conférences, et discussions sont proposées tout au long du séjour, pour répondre à la curiosité de chacun.


La nuit, nous mettons l'ancre dans des baies abritées ou dans un des petits ports situés sur les côtes.


Cette expédition nécessite également de contribuer au bon fonctionnement du voilier : toutes les personnes à bord participent aux manœuvres. Lors de ce séjour, nous nous initions à la météorologie, à la cartographie, et aux éléments quotidiens de décision de notre parcours. Tous les participants contribuent également à la vie du bord dont la cuisine, pour entretenir la bonne humeur !

Dates & prix

Départ Retour Prix État du départ Vivez une aventure unique !
14/06/2025 21/06/2025 2 900 €
Assuré dès 6 pers.
Réserver

NB : les prix s'entendent par personne.

Le tarif comprend

  • 7 nuits d'hébergement à bord, drap housse,oreiller et taie d'oreiller inclus (base cabines de 2 à 4 personnes, avec salle de bain partagée ou privative, selon composition du groupe)
  • 2 membres d’équipage professionnels : capitaine et second
  • 1 accompagnatrice océanographe écologue

Le tarif ne comprend pas

  • Les frais d'inscription : 30 €
  • Les frais d’acheminement à bord en début et fin de séjour
  • Le forfait caisse de bord correspondant à l'alimentation, les boissons chaudes, les frais de port des premier et dernier jours, le gasoil et le wifi (environ 60€/jour/personne à régler sur place)
  • Les frais d'équipage lors de l'accompagnement ou de la participation à des visites terrestres
  • Les apéritifs et autres boissons à bord & vos achats personnels
  • Votre équipement personnel
  • L’assurance voyage : annulation et assistance
  • D’une façon générale, tout ce qui n’est pas indiqué sous la rubrique précédente

Conditions particulières de vente

Conditions dérogeant à nos conditions générales de vente :

  • Opposabilité des conditions générales de vente

Toute condition contraire posée par le client passager sera donc, à défaut d’acceptation expresse, inopposable au capitaine, quel que soit le moment où elle aura été portée à sa connaissance. Le fait que le capitaine ne se prévale pas un moment donné de l’une quelconque des présentes conditions générales de vente ne peut être interprété comme valant renonciation à se prévaloir ultérieurement de l’une quelconque des dites conditions.

  • Conditions de réservation et de paiement

La réservation n’est effective qu’après versement des arrhes de 50 % du montant total de la prestation, non remboursables. Le solde étant versé au plus tard 30 jours avant le début de la prestation. 

  • Résiliation par le client passager
  1. La période pour laquelle a été conclu le contrat ne peut être changée qu’avec l’accord du chef de bord et dans la mesure de ses possibilités.
  2. Les arrhes restent acquises au chef de bord si le client passager demande la résiliation du contrat, pour quelque cause que ce soit. Si la résiliation intervient moins de 30 jours avant la date prévue de la prestation( ou deux mois pour des projets de trajets longs ex transat), la totalité de la somme sera due par le client passager.
  3. Tout voyage écourté, toute prestation non utilisée par le client passager ne peuvent donner lieu à aucun remboursement et impose le règlement complet de la caisse de bord.

Assurance

  • Assurance multirisque : 5,9 % du montant total du voyage

Notre assurance multirisque a été spécialement étudiée pour le voyage d'aventure. Si vous ne désirez pas souscrire à notre assurance rapatriement, vous devez nous communiquer les garanties et coordonnées de votre propre assurance. Être couvert en assurance rapatriement et assistance est obligatoire pour participer à nos séjours et voyages. En savoir +

Informations pratiques

Transport

MOBILITÉS DOUCES : QUAND LE VOYAGE FAIT PARTIE DU VOYAGE…

Lieu de rendez-vous :
Nous vous donnons rendez-vous au port de plaisance de Bodø à 17h.
(Transferts depuis/vers la gare ou l'aéroport non inclus)

Pour une mobilité plus douce :
Vous cherchez une alternative au tout-avion ? Vous êtes attentif à alléger l’empreinte carbone de vos voyages ? Vous aspirez à des voyages nature qui prennent soin de la nature ? 
Pour cela, nous facilitons votre accès aux transports en commun :
➔ Comptez plus ou moins 48h de voyage
➔ Notre conseiller Clément Couturier spécialiste des voyages en train à travers l’Europe, peut vous accompagner dans la planification de votre trajet, dès la validation de votre inscription.

En avion : Aéroport de Bodø

Important : Avant de procéder à la réservation de vos billets de train ou d'avion, contactez-nous pour que nous puissions valider ensemble les horaires et les gares/aéroports d’arrivée et de départ. Nous vous recommandons de réserver des billets modifiables et/ou remboursables.

Accessibilité pour les personnes en situation de handicap :
Tous nos lieux de séjours ne sont pas accessibles aux personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite. Contactez-nous pour que nous puissions vous orienter au mieux. Vous pouvez aussi vous rendre sur le site https://tourisme-handicaps.org/ pour trouver des informations concernant l’organisation de votre prochain séjour.

Hébergement

  • En cabine partagée de 2 à 4 personnes maximum, selon la répartition du groupe.
  • Salle de bain privative ou partagée, avec eau chaude à bord
  • Literie : drap housse, oreiller et taie d'oreiller fournis
  • Prises électriques disponibles
  • Voilier pourvu de panneaux solaires
  • Dessalinisateur

Restauration

Une caisse de bord d'environ 55€ par personne sera à régler directement sur place, comprenant l'alimentation et les boissons chaudes pour toute la durée du séjour.

Accompagnement

  • Anne Litaye, océanographe écologue et navigante depuis de nombreuses années
  • Olivier Rapeaud, skipper professionnel et armateur du Capo di Fora
  • Un second skipper

Budget & change

La monnaie est la couronne Norvégienne (NOK)  1 € = 11,80 NOK (Taux de change au 15 octobre 2024) - http://www.xe.com

Climat/météo

Cette période est le moment idéal pour découvrir et naviguer dans les îles Lofoten; le temps est doux et ensoleillé. Toutefois les conditions météorologiques en mer peuvent fortement varier d'un jour à l'autre.  
  • Les températures moyennes dans le Vestfjord oscillent entre 10°C à 15°C
  • Les précipitations sont assez fréquentes à cette période, il faut s'attendre à quelques jours de pluie
  • Le vent peut être assez fort, notamment lorsque nous naviguons au large.

Expérience requise

Aucun pré-requis en navigation ou en biologie marine n'est nécessaire pour ce séjour.

Équipement

  • Vêtements confortables, chaussures à semelles blanches 
  • Bottes de pluie
  • Vêtements de pluies comme de soleil 
  • Haut et bas de ciré
  • Sac de couchage chaud(oreiller fourni)
  • Lampe frontale (rouge de préférence)
  • Appareil photo et Go Pro toujours bienvenus pour compléter celui mis à disposition
  • Gourde de 500ml/personne minimum (pas de bouteille plastique)
  • Masque pour les yeux pour ceux qui sont sensibles – à cette saison, il n’y a pas de nuit
  • Lunettes de soleil et protection solaire

Formalités administratives

Pour les résidents français, belges ou suisses souhaitant se rendre en Norvège, les formalités administratives sont les suivantes :


Carte nationale d´identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants des pays membres de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.


Depuis le 1er janvier 2014, les cartes nationales d’identité sécurisées délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 ont automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2023 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2028. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités norvégiennes n'ayant pas précisé leur position quant à cette mesure), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.

Pas de visa pour les ressortissants des pays membres de l’Union Européenne ni pour les Suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade.

Formalités sanitaires

  • Vaccinations : Aucun vaccin n'est obligatoire pour entrer en Norvège. Il est cependant recommandé de mettre à jour les vaccinations de routine, notamment la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite (DTP) et la rougeole-oreillons-rubéole (ROR).


  • Assurance maladie : carte européenne d'assurance maladie (CEAM). Il est recommandé de se munir de la CEAM, qui permet de bénéficier de la prise en charge des soins médicaux nécessaires pendant votre séjour en Norvège. Pour obtenir des informations sur la Carte Européenne d'Assurance Maladie (CEAM), vous pouvez consulter le site officiel de l'Assurance Maladie en France :  https://www.ameli.fr . Sur ce site, vous trouverez des informations sur la façon de demander la carte, son utilisation à l'étranger, ainsi que les démarches à suivre pour l'obtenir.


Bon à savoir

Important

Ce séjour se déroule lors d'une croisière à vocation scientifique et de découverte de la vie en milieu marin. L'objectif principal étant l'observation de la faune marine et l'accompagnement d'un programme de recherche scientifique. Cette croisière est donc l'occasion de de participer, de découvrir et de pratiquer la vie à  bord. 
Pour le bon déroulé du séjour, nous vous demanderons donc de bien vouloir respecter :
  • Le programme de recherche mis en place par notre guide qui rythmera les observations et activités à bord
  • L'organisation de la vie à bord en groupe
  • Le fonctionnement du groupe en milieu restreint et en autarcie, avec le partage des tâches de vie et de fonctionnement
  • Les gestes, postures, réflexes et attitudes pour les manoeuvres à quai ou au large
  • Les connaissances techniques et le fonctionnement du Capo Di Fora
  • Les règles de sécurité individuelle et collective, la veille, les manoeuvres de récupération MOB, les points d'attention et de vigilance, la manoeuvre en sécurité...
  • Les liens de communication avec la terre

La navigation entre les îles se déroulera toujours en fonction des conditions météorologiques et de sécurité.

HappyWhale

Lors de ce séjour, nous participons à la collecte de données d'observation des cétacés de type Photo Identification. Ces données sont ensuite transmises à HappyWhale, organisation scientifique et plateforme en ligne, dédiée à la protection des océans et plus particulièrement à la protection des cétacés.  Leur objectif est de permettre au public de participer à la science de manière simple et gratifiante. Ils utilisent une approche innovante en combinant la science citoyenne, la photographie et l'intelligence artificielle pour suivre et étudier les populations de cétacés à travers le monde. Leurs recherches contribuent à une meilleure compréhension des migrations, des comportements et de la santé des baleines et des dauphins. Ils collaborent avec des scientifiques, des organisations de conservation et des passionnés de la vie marine à l'international. Une belle aventure qui permet de collecter des données à grande échelle et de mener des recherches approfondies.

Le voilier Capo Di Fora

Dessiné par Jean-Marie Finot, célèbre architecte naval, Capo di Fora est issu de l'extrapolation de l'Imoca ex « Bagage Superior » d'Alain Gautier, 1er au Vendée Globe 1992-1993. Il a été construit par le chantier Leguen Hemidy. Le résultat est un voilier très performant, aux lignes racées, élégant sur l'eau et stable dans toutes les conditions. Réalisé en aluminium, il est très sûr dans sa construction (certification Bureau Veritas) et dispose de deux safrans qui fournissent une très bonne stabilité en particulier au portant. Il est équipé d'un gréement de voilier de course, d'un mât en carbone, de winchs électriques, d'aménagements exceptionnels et son isolation thermique rajoute au confort intérieur. 

  • Année de construction : 1991
  • Constructeur : Leguen Hemidy
  • Longueur : 20,3 mètres
  • Largeur : 5,6 mètres
  • Vitesse : 7 nœuds 
  • Équipements de sécurité (gilets de sauvetage fournis)
  • Gréement de course (grand-voile, génois, spi, trinquette)
  • Échelle de baignade et douche extérieure sur jupe arrière du bateau
  • Annexe motorisée d’une capacité de 5 personnes

Demande de fiche technique

Vous souhaitez recevoir la fiche technique de ce séjour ? Merci de renseigner vos coordonnées et nous vous l'enverrons immédiatement par e-mail.

Civilité